जनवरी 2024 में, 23 नए दोहरे ईंधन मेथनॉल जहाजों का ऑर्डर दिया गया था, मुख्य रूप से कंटेनरशिप के लिए, जो शिपिंग ईंधन के रूप में मेथनॉल के लिए बढ़ती प्राथमिकता को दर्शाता है। In January 2024, 23 new dual-fuel methanol vessels were ordered, primarily for containerships, representing a rising preference for methanol as a shipping fuel.

नए कंटेनरशिप में मेथनॉल का उपयोग बढ़ रहा है, दोहरे ईंधन इंजन एक लोकप्रिय विकल्प बन रहे हैं। Methanol usage in new containerships is increasing, with dual-fuel engines becoming a popular choice. मेथनॉल-तैयार जहाजों की मांग विशिष्ट मार्गों में एकीकरण में आसानी से प्रेरित होती है, जिससे मेथनॉल आपूर्ति नेटवर्क स्थापित करने की अनुमति मिलती है। The demand for methanol-ready vessels is driven by their ease of integration into specific routes, allowing for a methanol supply network to be set up. 2024 के पहले महीने में, 23 नए दोहरे ईंधन मेथनॉल जहाजों का ऑर्डर दिया गया, जिससे यह पसंदीदा वैकल्पिक ईंधन विकल्प बन गया। In the first month of 2024, 23 new dual-fuel methanol vessels were ordered, making it the preferred alternative fuel option. नॉर्वेजियन फर्म डीएनवी ने बताया कि इनमें से 70% ऑर्डर कंटेनरशिप के लिए थे, शेष थोक वाहक और रो-रो जहाजों के लिए थे। Norwegian firm DNV reported that 70% of these orders were for containerships, with the remaining for bulk carriers and ro-ro vessels.

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