ओरेगॉन जेटलाइनर घटना में साक्ष्य हानि के बाद, संघीय दुर्घटना जांचकर्ताओं ने एनटीएसबी के सुझाव के अनुसार, वर्तमान विमान में कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर को 25 घंटे की क्षमता पर फिर से लगाने का आग्रह किया है। Federal accident investigators urge retrofitting of cockpit voice recorders in current aircraft to 25 hours capacity, as per NTSB suggestion, following evidence loss in an Oregon jetliner incident.

संघीय दुर्घटना जांचकर्ता ओरेगॉन-उड़ान जेटलाइनर पर हाल ही में दरवाजा-पैनल फटने के दौरान सबूतों के नुकसान का हवाला देते हुए, बेहतर कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर के साथ मौजूदा विमान की रेट्रोफिटिंग पर जोर दे रहे हैं। Federal accident investigators are pushing for the retrofitting of current aircraft with improved cockpit voice recorders, citing the loss of evidence during a recent door-panel blowout on an Oregon-flying jetliner. राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड ने सुझाव दिया है कि संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) को सभी मौजूदा विमानों को दो घंटे के मौजूदा मानक की तुलना में 25 घंटे के ऑडियो कैप्चर करने में सक्षम रिकॉर्डर से लैस करने की आवश्यकता होनी चाहिए। The National Transportation Safety Board has suggested that the Federal Aviation Administration (FAA) should require all current planes to be equipped with recorders capable of capturing 25 hours of audio, compared to the current standard of two hours. एफएए ने पहले केवल नए विमानों के लिए 25 घंटे के इस मानक का प्रस्ताव रखा था। The FAA had previously proposed this 25-hour standard for new planes only.

February 13, 2024

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