350,000 मोटरसाइकिल टैक्सी, जिन्हें बोडा-बोडा कहा जाता है, काम्पाला में परिवहन पर हावी हैं, जो सुरक्षा चिंताओं और घातक दुर्घटनाओं में वृद्धि में योगदान देता है। 350,000 motorcycle taxis, called boda-bodas, dominate transport in Kampala, contributing to safety concerns and increased fatal accidents.

350,000 मोटरसाइकिल टैक्सी, जिन्हें बोडा-बोडा के रूप में जाना जाता है, सुरक्षा चिंताओं और घातक दुर्घटनाओं में वृद्धि के बावजूद, युगांडा की अराजक राजधानी, कम्पाला में परिवहन पर हावी हैं। 350,000 motorcycle taxis, known as boda-bodas, dominate transport in Kampala, Uganda's chaotic capital, despite contributing to safety concerns and a surge in fatal accidents. 3 मिलियन की आबादी और कोई सामूहिक परिवहन प्रणाली नहीं होने के कारण, बोडा-बोडा कई लोगों के लिए एक महत्वपूर्ण जीवन रेखा के रूप में कार्य करते हैं, विशेष रूप से युवा पुरुष उच्च बेरोजगारी दर का सामना कर रहे हैं। With a population of 3 million and no mass transit system, boda-bodas serve as a vital lifeline for many, particularly young men facing high unemployment rates. मोटरसाइकिल टैक्सी के उदय का युगांडा के राजनीतिक परिदृश्य के साथ संबंध है, क्योंकि राष्ट्रपति योवेरी मुसेवेनी ने समर्थकों को मोटरसाइकिल उपहार में दी है और बेरोजगार आबादी के बीच समर्थन बनाए रखने के लिए लाइसेंसिंग शुल्क कम कर दिया है। The rise of motorcycle taxis has been intertwined with Uganda's political landscape, as President Yoweri Museveni has gifted motorcycles to supporters and reduced licensing fees to maintain support among the jobless population.