यूईए के नेतृत्व वाले एक अध्ययन के अनुसार, प्रतिस्पर्धी ईंधन स्टेशनों के बंद होने पर कम आय वाले घरों को पेट्रोल की कीमतों में अधिक वृद्धि का सामना करना पड़ता है। Low-income households face higher petrol price increases when rival fuel stations close, per a UEA-led study.

जर्नल ऑफ इंडस्ट्रियल इकोनॉमिक्स में प्रकाशित यूईए के नेतृत्व वाले एक अध्ययन से पता चलता है कि प्रतिस्पर्धी ईंधन स्टेशनों के बंद होने पर कम आय वाले घरों को पेट्रोल की कीमतों में अधिक वृद्धि का सामना करना पड़ता है। A UEA-led study published in the Journal of Industrial Economics reveals that low-income households face higher petrol price increases when rival fuel stations close. कम से कम आने वाले क्षेत्रों को नए ईंधन स्टेशनों से समान रूप से लाभ नहीं होता है और ईंधन पर उनकी आमदनी का एक बड़ा हिस्सा ख़र्च करते हैं. Low-income areas do not benefit equally from new fuel stations opening and spend a larger share of their income on fuel. अध्ययन से पता चलता है कि कम प्रतिस्पर्धा और बाजार शक्ति में वृद्धि का निम्न आय वाले लोगों पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। The study suggests that less competition and increased market power negatively impact low-income people.