ब्रिटेन के थिंक टैंक टी एंड ई ने 22 अरब पाउंड के राजकोषीय अंतर को दूर करने के लिए एक नया जेट ईंधन कर प्रस्तावित किया है, जो संभावित रूप से 400 मिलियन पाउंड- 5.9 अरब पाउंड प्रति वर्ष और हवाई किराए में वृद्धि कर सकता है। UK think tank T&E proposes a new jet fuel tax to address a £22bn fiscal gap, potentially raising £400m-£5.9bn annually and increasing airfares.

यूके थिंक टैंक ट्रांसपोर्ट एंड एनवायरनमेंट (टी एंड ई) ने 22 बिलियन पाउंड के राजकोषीय अंतर को दूर करने में मदद करने के लिए एक नया जेट ईंधन कर प्रस्तावित किया है, जो संभावित रूप से 400 मिलियन पाउंड से 5.9 बिलियन पाउंड तक वार्षिक रूप से बढ़ा सकता है। The UK think tank Transport and Environment (T&E) proposes a new jet fuel tax to help address a £22 billion fiscal gap, potentially raising £400 million to £5.9 billion annually. यह कर अगले साल 9पेंस प्रति लीटर से शुरू होगा और धीरे-धीरे बढ़कर 2030 तक सड़क ईंधन शुल्क के बराबर हो जाएगा। The tax would start at 9p per litre next year and gradually increase to match road fuel duty by 2030. इससे हवाई किराए में वृद्धि हो सकती है, क्योंकि एयरलाइंस यात्रियों को लागतों को स्थानांतरित कर सकती है। This could lead to higher airfares, as airlines might pass on costs to passengers. विमानन क्षेत्र, जो वर्तमान में सार्वजनिक वित्त में महत्वपूर्ण योगदान देता है, पहले से ही 2050 तक शुद्ध शून्य उत्सर्जन प्राप्त करने के लिए प्रतिबद्ध है। The aviation sector, which currently contributes significantly to public finances, is already committed to achieving net-zero emissions by 2050.