एमट्रैक, एनजे ट्रांजिट और एमटीए के अध्ययन में गेटवे टनल परियोजना के साथ ट्रेन यातायात के दोगुने होने के कारण न्यूयॉर्क पेन स्टेशन की भीड़भाड़ के लिए कोई पर्याप्त समाधान नहीं मिला है।
एमट्रैक, एनजे ट्रांजिट और एमटीए द्वारा एक संयुक्त अध्ययन में पाया गया कि न्यूयॉर्क पेन स्टेशन पर भीड़भाड़ के लिए प्रस्तावित चार समाधान $ 16 बिलियन हडसन नदी रेल सुरंग परियोजना से बढ़े हुए ट्रेन यातायात को समायोजित करने के लिए अपर्याप्त हैं। Amtrak का लक्ष्य 24 से 48 तक पीक-घंटे ट्रेन आंदोलनों को दोगुना करना है, जिससे स्टेशन विस्तार की आवश्यकता होती है जिसके लिए अतिरिक्त संपत्ति और विध्वंस की आवश्यकता हो सकती है। गेटवे टनल परियोजना पूरी तरह से वित्त पोषित है और 2035 तक चालू होने के लिए तैयार है।
October 02, 2024
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