लाइसेंसिंग में देरी के कारण जेट ईंधन की कमी को दूर करने के लिए एसएआरएस ईंधन उद्योग के साथ सहयोग करता है। SARS collaborates with fuel industry to address jet fuel shortage due to licensing delays.

दक्षिण अफ्रीका की राजस्व सेवा (एसएआरएस) ने आयात भंडारण सुविधाओं के लाइसेंसिंग में नियामक देरी के कारण जेट ईंधन की कमी से निपटने के लिए ईंधन उद्योग के साथ सहयोग करने की योजना बनाई है। South Africa's Revenue Service (SARS) plans to collaborate with the fuel industry to tackle a jet fuel shortage attributed to regulatory delays in licensing import storage facilities. सार्स ने जिम्मेदारी के दावों का खंडन करते हुए कहा कि विमानन केरोसिन की मांग लाइसेंस प्राप्त निर्माताओं और आयात के माध्यम से पूरी की जाती है। SARS refuted claims of responsibility, stating that demand for aviation kerosene is met through licensed manufacturers and imports. वर्ष 2022 से कुछ तटीय रिफाइनरियों ने आयात पर निर्भर होकर उत्पादन बंद कर दिया है। Since 2022, some coastal refineries have ceased production, relying on imports. अप्रैल 2024 में, आयात किए गए भंडारों के लिए अस्थायी लाइसेंस दिए गए । In April 2024, temporary licenses were granted for storage of imported kerosene.

October 15, 2024

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