मुंबई में भारत की पहली समुद्र के नीचे रेल सुरंग का काम चल रहा है, जो शहरों को तेज गति से जोड़ने के लिए तैयार है। India's first undersea rail tunnel in Mumbai is progressing, set to connect cities at high speeds.

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के अनुसार, भारत की पहली समुद्र के नीचे रेल सुरंग, जो मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर का हिस्सा है, अच्छी तरह से आगे बढ़ रही है। India’s first undersea rail tunnel, part of the Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail Corridor, is progressing well, according to Railway Minister Ashwini Vaishnaw. 21 किलोमीटर लंबी सुरंग, जिसमें ठाणे खाड़ी के नीचे 7 किलोमीटर का हिस्सा भी शामिल है, मुंबई को शिल्पाता से जोड़ेगी और ट्रेनों को 250 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से यात्रा करने की अनुमति देगी। The 21-kilometer tunnel, including a 7-kilometer stretch under Thane Creek, will connect Mumbai to Shilphata and allow trains to travel at up to 250 km/h. यह परियोजना 12 स्टेशनों के साथ 508 किलोमीटर तक फैली हुई है और इसका मूल्य 1 लाख 8 हजार करोड़ रुपये है, जिसमें उन्नत जापानी रेलवे प्रौद्योगिकी का उपयोग किया गया है। The project spans 508 kilometers with 12 stations and is valued at Rs 1.08 lakh crore, utilizing advanced Japanese railway technology.