एशियाई मांग और रूसी ऊर्जा पर प्रतिबंधों के कारण टैंकर शिपिंग दरें 50 प्रतिशत से अधिक बढ़ गई हैं। Tanker shipping rates soar over 50%, driven by Asian demand and sanctions on Russian energy.

एशिया से मजबूत मांग और उपलब्ध जहाजों में कमी के कारण विशेष रूप से वी. एल. सी. सी. के लिए टैंकर शिपिंग दरों में 50 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई है। Tanker shipping rates, especially for VLCCs, have surged by over 50% due to strong demand from Asia and a decrease in available vessels. नए जहाज की डिलीवरी और टैंकर की बहुमुखी प्रतिभा में वृद्धि के बावजूद यह प्रवृत्ति 2025 तक जारी रहने की उम्मीद है। This trend is expected to continue into 2025, despite new ship deliveries and increased tanker versatility. रूसी ऊर्जा और टैंकरों पर प्रतिबंध भी तेल व्यापार में बदलाव ला रहे हैं, जिससे गैर-स्वीकृत बेड़े लाभान्वित हो रहे हैं। Sanctions on Russian energy and tankers are also driving a shift in oil trade, benefiting non-sanctioned fleets. फिलिस्तीन में युद्धविराम और स्वेज नहर पर प्रभाव बाजार की गतिशीलता को और जटिल बना सकता है। The ceasefire in Palestine and the impact on the Suez Canal could further complicate market dynamics.