ब्रिटेन के घरों में निजी पार्किंग की कमी से ईवी चार्जिंग लागत बढ़ जाती है, जिससे इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर संक्रमण धीमा हो जाता है। Lack of private parking in UK homes raises EV charging costs, slowing transition to electric vehicles.

यू. के. में, निजी पार्किंग के बिना घर के मालिकों को उच्च लागत और इलेक्ट्रिक वाहन (ई. वी.) चार्जिंग तक सीमित पहुंच का सामना करना पड़ता है, जिससे ई. वी. में संक्रमण में बाधा आती है। In the UK, homeowners without private parking face high costs and limited access to electric vehicle (EV) charging, hindering the transition to EVs. लगभग 93 लाख घरों में निजी पार्किंग की कमी के कारण, सार्वजनिक चार्जरों पर निर्भरता-जिसकी लागत घर से चार्ज करने के लिए 8 पैसे की तुलना में 53 पैसे प्रति किलोवाट-घंटे तक है-एक महत्वपूर्ण बाधा है। With nearly 9.3 million households lacking private parking, reliance on public chargers—costing up to 53p per kilowatt-hour compared to 8p for home charging—poses a significant barrier. सरकार का लक्ष्य लेवी फंड के माध्यम से सार्वजनिक चार्जिंग नेटवर्क का विस्तार करना है, लेकिन लागत असमानता बनी हुई है, जिससे जीवाश्म ईंधन से बदलाव धीमा हो गया है। The government aims to expand public charging networks through the Levi fund, but the cost disparity remains, slowing the shift from fossil fuels.