सर्वेक्षण से पता चलता है कि मैसाचुसेट्स के निवासी गैस कर को टोल या माइलेज शुल्क से बदलने पर विभाजित हैं। Massachusetts residents split on replacing gas tax with tolls or mileage fees, survey shows.

हाल ही में हुए एक मासआईएनसी मतदान समूह के सर्वेक्षण से पता चलता है कि मैसाचुसेट्स के लगभग आधे निवासी राज्य के गैसोलीन कर को सड़क मार्ग टोल या माइलेज-आधारित शुल्क से बदलने का समर्थन करते हैं, और 48 प्रतिशत भीड़ मूल्य निर्धारण का अध्ययन करने के लिए खुले हैं। A recent MassINC Polling Group survey shows that about half of Massachusetts residents support replacing the state's gasoline tax with roadway tolls or mileage-based fees, and 48% are open to studying congestion pricing. इस बदलाव को वर्तमान 24-सेंट-प्रति-गैलन गैस कर की घटती प्रभावशीलता के कारण आवश्यक माना जाता है क्योंकि वाहन अधिक कुशल हो जाते हैं या बिजली पर स्विच करते हैं। This shift is seen as necessary due to the declining effectiveness of the current 24-cents-per-gallon gas tax as vehicles become more efficient or switch to electric. इसके अतिरिक्त, 59 प्रतिशत उत्तरदाताओं का मानना है कि संघीय समर्थन कम होने की स्थिति में राज्य के पास परिवहन वित्त पोषण के लिए एक समर्थन योजना होनी चाहिए। Additionally, 59% of respondents believe the state should have a backup plan for transportation funding in case federal support decreases.