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दक्षिण कोरिया में कारों की बिक्री बढ़ती है, लेकिन शुल्क अमेरिकी बाजार पर भारी पड़ता है, जिससे डेट्रॉइट वाहन निर्माता प्रभावित होते हैं।
हुंडई और किआ के नए मॉडलों के कारण मार्च 2025 में दक्षिण कोरिया में घरेलू कारों की बिक्री 3 प्रतिशत बढ़कर 123,817 इकाइयों तक पहुंच गई।
इस बीच, आयातित वाहनों की बिक्री सपाट रही।
अमेरिका में, ऑटो आयात पर टैरिफ की लागत डेट्रॉइट-3 वाहन निर्माताओं को $42 बिलियन होने की उम्मीद है, जिसका कुल प्रभाव $100 बिलियन से अधिक है।
शुल्क और बढ़ती कीमतें इसे कार खरीदने के लिए कम अनुकूल समय बना रही हैं।
बी. एम. डब्ल्यू. ने 2025 की पहली तिमाही के लिए ई. वी. की बिक्री में 32.4% की वृद्धि दर्ज की, जबकि कार्बन उत्सर्जन दंड और शुल्कों के कारण वोक्सवैगन के परिचालन लाभ में गिरावट आई।
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Car sales in South Korea rise, but tariffs cloud U.S. market, impacting Detroit automakers.