मित्सुई संभावित अमेरिकी बंदरगाह शुल्क से बचने के लिए एल. एन. जी. वाहक आदेशों को चीन से दक्षिण कोरिया स्थानांतरित करता है। Mitsui shifts LNG carrier orders from China to South Korea to avoid potential US port fees.

मित्सुई ओ. एस. के. Mitsui O.S.K. दुनिया की सबसे बड़ी एल. एन. जी. वाहक बेड़े की मालिक लाइन्स, चीन निर्मित जहाजों पर संभावित अमेरिकी बंदरगाह शुल्क के कारण चीनी से दक्षिण कोरियाई जहाज निर्माताओं को नए ऑर्डर स्थानांतरित कर रही है। Lines, the world's largest LNG carrier fleet owner, is shifting new orders from Chinese to South Korean shipbuilders due to potential US port fees on China-made vessels. यह कदम आपूर्ति श्रृंखला सुरक्षा और भू-राजनीतिक तनाव पर बढ़ती चिंताओं को दर्शाता है, जिससे दक्षिण कोरियाई निर्माता लाभान्वित होते हैं जो एल. एन. जी. वाहक निर्माण प्रौद्योगिकी का नेतृत्व करते हैं। This move reflects growing concerns over supply chain security and geopolitical tensions, benefiting South Korean manufacturers who lead in LNG carrier construction technology.