भारत अपने समुद्री विजन 2030 लक्ष्यों को बढ़ावा देते हुए यूरोप के लिए सूखे मालवाहक जहाजों का तीसरा सबसे बड़ा निर्माता बन गया है। India becomes third-largest builder of dry cargo ships for Europe, boosting its Maritime Vision 2030 goals.

मंत्री सर्बानंद सोनोवाल के अनुसार, भारत यूरोपीय लघु समुद्री व्यापार के लिए सूखे मालवाहक जहाजों का तीसरा सबसे बड़ा निर्माता बन गया है। India has become the third-largest builder of dry cargo ships for European short sea trade, according to Minister Sarbananda Sonowal. यह उपलब्धि भारत की व्यापक समुद्री भारत विजन 2030 योजना का हिस्सा है, जिसका उद्देश्य देश के समुद्री क्षेत्र को बढ़ावा देना और इसे वैश्विक नेता बनाना है। This achievement is part of India's broader Maritime India Vision 2030 plan, aimed at boosting the country's maritime sector and making it a global leader. भारत ने रसद, बंदरगाह संपर्क और व्यापार पर ध्यान केंद्रित करते हुए समुद्री बुनियादी ढांचे को विकसित करने के लिए 20 अरब डॉलर का वादा किया है। India has pledged $20 billion to develop maritime infrastructure, focusing on logistics, port connectivity, and trade. देश की तीन हरित हाइड्रोजन हब बंदरगाह स्थापित करने और अपने समुद्री डिजिटल पारिस्थितिकी तंत्र को बढ़ाने की भी योजना है ताकि स्थायी प्रथाओं और व्यापार करने में आसानी का समर्थन किया जा सके। The country also plans to establish three Green Hydrogen Hub Ports and enhance its maritime digital ecosystem to support sustainable practices and ease of doing business.