भारत ने जापानी प्रौद्योगिकी का उपयोग करते हुए मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन के लिए समुद्र के नीचे सुरंग का पहला खंड पूरा किया। India completes first section of undersea tunnel for Mumbai-Ahmedabad Bullet Train, using Japanese technology.

भारत की मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए 21 किलोमीटर लंबी समुद्र के नीचे की सुरंग का पहला खंड पूरा हो गया है, जो एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। The first section of a 21-km undersea tunnel for India's Mumbai-Ahmedabad Bullet Train project has been completed, marking a significant milestone. जापानी शिंकानसेन तकनीक का उपयोग करते हुए, परियोजना ने 310 किलोमीटर लंबे पुल का निर्माण भी पूरा कर लिया है। Using Japanese Shinkansen technology, the project has also finished 310 km of viaduct construction. ई10 शिंकानसेन रेलगाड़ियों का उपयोग इस मार्ग पर किया जाएगा, जो भारत में उच्च गति वाली रेल के लिए एक नया मानक स्थापित करेगी और भविष्य में बुलेट ट्रेन गलियारों का मार्ग प्रशस्त करेगी। The E10 Shinkansen trains will be used on this route, setting a new standard for high-speed rail in India and paving the way for future bullet train corridors.