भारत ने 2030 तक वैश्विक जहाज निर्माण में 5 प्रतिशत हिस्सेदारी का लक्ष्य रखा है और राष्ट्रीय कंटेनर शिपिंग लाइन शुरू की है। India targets a 5% share in global shipbuilding by 2030 and launches national container shipping line.

भारत का लक्ष्य 2030 तक वैश्विक जहाज निर्माण बाजार में 5 प्रतिशत हिस्सेदारी हासिल करना और 2030 तक एक राष्ट्रीय कंटेनर शिपिंग लाइन स्थापित करना है, जिससे विदेशी वाहकों पर निर्भरता कम होगी। India aims to secure a 5% global shipbuilding market share by 2030 and establish a national container shipping line by 2030, reducing reliance on foreign carriers. देश विझिंजम बंदरगाह जैसे बुनियादी ढांचे को बढ़ा रहा है, और 2047 तक अपने बेड़े के 30 प्रतिशत हिस्से को हरित ईंधन पर चलाने की योजना के साथ पोत पंजीकरण सुधारों और स्थिरता पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। The country is enhancing infrastructure, like the Vizhinjam port, and focusing on vessel registration reforms and sustainability, with plans for 30% of its fleet to run on green fuels by 2047. मैरिटाइम कॉन्क्लेव 2025 भारत के समुद्री क्षेत्र और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए और अधिक बड़े बंदरगाहों और सार्वजनिक-निजी भागीदारी की आवश्यकता पर प्रकाश डालता है। The Maritime Conclave 2025 highlights the need for more mega ports and public-private partnerships to boost India's maritime sector and economic growth.