क्यूबेक ने आग लगने के बाद 1,200 इलेक्ट्रिक स्कूल बसों को रोक दिया, जिससे इसके विद्युतीकरण लक्ष्यों के बारे में चिंता बढ़ गई। Quebec halts 1,200 electric school buses after fires, raising concerns about its electrification goals.

मॉन्ट्रियल में आग लगने के बाद 1,200 लायन इलेक्ट्रिक बसों को सेवा से हटाने के बाद क्यूबेक को स्कूल बस मार्गों में व्यवधान का सामना करना पड़ रहा है, जिससे प्रांत की इलेक्ट्रिक स्कूल बस योजना की जांच शुरू हो गई है। Quebec is facing disruptions to school bus routes after pulling 1,200 Lion electric buses from service following a fire in Montreal, sparking scrutiny of the province’s electric school bus plan. आलोचकों का तर्क है कि लायन को लगभग एकाधिकार देने के सरकार के फैसले से - एक आवश्यकता से प्रेरित है कि बसों को कनाडा में इकट्ठा किया जाए - विश्वसनीयता के मुद्दों को जन्म दिया है, मरम्मत में देरी हुई है, और वित्तीय सहायता कम हो गई है, जिससे कुछ ऑपरेटरों को ऑर्डर रद्द करने और डीजल पर वापस स्विच करने के लिए प्रेरित किया गया है। Critics argue the government’s decision to grant Lion a near-monopoly—driven by a requirement that buses be assembled in Canada—has led to reliability issues, delayed repairs, and reduced financial support, prompting some operators to cancel orders and switch back to diesel. पिछले एक साल में कई लायन बसों में आग लगने और चल रहे निरीक्षण में देरी के साथ, चिंता बढ़ रही है कि वर्तमान दृष्टिकोण 2030 तक अपने स्कूल बस बेड़े के 65 प्रतिशत के विद्युतीकरण के प्रांत के लक्ष्य में बाधा डाल सकता है। With multiple Lion buses involved in fires over the past year and ongoing inspection delays, concerns are growing that the current approach may hinder the province’s goal to electrify 65% of its school bus fleet by 2030.