ऑकलैंड ट्रांसपोर्ट की भीड़ को कम करने के लिए बस और टी3 लेन के घंटों को बढ़ाने की योजना को स्थानीय बोर्ड के सदस्यों ने कर्मचारियों और जनता के समर्थन के बावजूद खारिज कर दिया था। Auckland Transport's plan to extend bus and T3 lane hours to ease congestion was rejected by local board members despite staff and public backing.

ऑकलैंड ट्रांसपोर्ट ने भीड़ को कम करने और यात्रियों को सालाना कम से कम 13,000 घंटे बचाने के लिए डोमिनियन और पह सड़कों पर बस और टी3 लेन के घंटों को दोपहर 3 बजे से शाम 7 बजे तक बढ़ाने का प्रस्ताव रखा। Auckland Transport proposed extending bus and T3 lane hours on Dominion and Pah Roads from 3pm to 7pm to reduce congestion and save commuters at least 13,000 hours annually. कर्मचारियों और सार्वजनिक समर्थन द्वारा समर्थित इस योजना का उद्देश्य बस की विश्वसनीयता में सुधार करना और पारगमन उपयोग को प्रोत्साहित करना है, जिसमें पह रोड पर 11,600 घंटे और डोमिनियन रोड पर 2,000 घंटे की अनुमानित बचत होगी। The plan, backed by staff and public support, aimed to improve bus reliability and encourage transit use, with projected savings of 11,600 hours on Pah Road and 2,000 on Dominion Road. इन लाभों के बावजूद, अल्बर्ट-एडेन और पुकेतापापा स्थानीय बोर्डों के सी एंड आर सदस्यों ने गलियारे में सुधार की पहल के लिए सिफारिशों और समर्थन की अवहेलना करते हुए इस उपाय के खिलाफ मतदान किया। Despite these benefits, C&R members from the Albert-Eden and Puketāpapa Local Boards voted against the measure, defying recommendations and support for the corridor improvement initiative.