संघीय अधिकारी डी. ई. आई. अनुबंध प्रथाओं और ढह गए प्रमुख पुल के पुनर्निर्माण में लागत पर मैरीलैंड को चेतावनी देते हैं। Federal officials warn Maryland over DEI contracting practices and costs in rebuilding the collapsed Key Bridge.

ट्रम्प प्रशासन ने परिवहन सचिव सीन डफी के माध्यम से मैरीलैंड के गवर्नर वेस मूर को बाल्टीमोर में फ्रांसिस स्कॉट की ब्रिज के पुनर्निर्माण में बढ़ती लागत और संभावित रूप से असंवैधानिक डी. ई. आई. अनुबंध प्रथाओं पर चिंताओं के बारे में चेतावनी दी। The Trump administration, through Transportation Secretary Sean Duffy, warned Maryland Governor Wes Moore about concerns over rising costs and potentially unconstitutional DEI contracting practices in rebuilding the Francis Scott Key Bridge in Baltimore. डफी ने अल्पसंख्यक और महिलाओं के स्वामित्व वाले व्यवसायों को अनुबंध देने के लिए राज्य के 31.5% लक्ष्य पर सवाल उठाया, जिसमें नस्ल और लिंग-आधारित अनुमानों से जुड़े कानूनी जोखिमों और अक्षमताओं का हवाला दिया गया। Duffy questioned the state’s 31.5% goal for awarding contracts to minority- and women-owned businesses, citing legal risks and inefficiencies tied to race- and sex-based presumptions. उन्होंने मूर से डिलीवरी मेट्रिक्स और परियोजना में मैरीलैंड के 1.80 करोड़ डॉलर के हिस्से के लिए एक योजना प्रदान करने का आग्रह किया, जिसमें समय पर, वैध समापन सुनिश्चित करने के लिए संघीय निरीक्षण पर जोर दिया गया। He urged Moore to provide delivery metrics and a plan for Maryland’s $1.8 billion share of the project, emphasizing federal oversight to ensure timely, lawful completion. यह पुल, जो मार्च 2024 में ढह गया था, एक उच्च प्राथमिकता वाली बुनियादी ढांचा परियोजना बनी हुई है, जिसे पूरा करने की प्रस्तावित 2028 की तारीख है। The bridge, which collapsed in March 2024, remains a high-priority infrastructure project with a proposed 2028 completion date.