हुंडई भविष्य के वाहनों के लिए सॉलिड-स्टेट बैटरी और हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं को आगे बढ़ाती है, जो दीर्घकालिक स्थिरता और बाजार अनुकूलन क्षमता को लक्षित करती है। Hyundai pushes solid-state batteries and hydrogen fuel cells for future vehicles, targeting long-term sustainability and market adaptability.

कार्यकारी अध्यक्ष युइसन चुंग के अनुसार, हुंडई मोटर समूह अपनी दीर्घकालिक रणनीति के केंद्र के रूप में सॉलिड-स्टेट बैटरी और हाइड्रोजन ईंधन सेल दोनों को आगे बढ़ा रहा है। Hyundai Motor Group is advancing both solid-state batteries and hydrogen fuel cells as central to its long-term strategy, according to executive chair Euisun Chung. कंपनी, जो पहले से ही Ioniq 5 और Kia EV6 जैसे वाहनों में ई-जीएमपी प्लेटफॉर्म का उपयोग कर रही है, तेज चार्जिंग, अधिक रेंज और बेहतर सुरक्षा के लिए सॉलिड-स्टेट बैटरी में निवेश कर रही है। The company, already using the e-GMP platform in vehicles like the Ioniq 5 and Kia EV6, is investing in solid-state batteries for faster charging, greater range, and improved safety. चुंग ने भारी परिवहन, शिपिंग और ट्रकों में हाइड्रोजन की क्षमता पर प्रकाश डाला, जहां बैटरी की सीमाएं महत्वपूर्ण हैं। Chung highlighted hydrogen’s potential in heavy transport, shipping, and trucks, where battery limitations are significant. उच्च लागत के बावजूद, हुंडई दशकों के भीतर व्यापक रूप से अपनाने की उम्मीद के साथ, अपशिष्ट खाद्य और परमाणु ऊर्जा का उपयोग करने जैसी पहलों के माध्यम से हाइड्रोजन की कीमतों को कम करने के लिए काम कर रही है। Despite high costs, Hyundai is working to reduce hydrogen prices through initiatives like using waste food and nuclear power, with hopes of broader adoption within decades. वाहन निर्माता उन कुछ वैश्विक कंपनियों में से एक है जो बैटरी-इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन दोनों प्रौद्योगिकियों का अनुसरण कर रही है, जिसका उद्देश्य विशेष रूप से एशिया और यूरोप में बदलते नियमों और बुनियादी ढांचे के अनुकूल होना है। The automaker remains one of the few global companies pursuing both battery-electric and hydrogen technologies, aiming to adapt to changing regulations and infrastructure, particularly in Asia and Europe.