मध्य गलियारा 2040 तक काफी विस्तार करने के लिए तैयार है, जिसमें पूरे एशिया और यूरोप में व्यापार और माल ढुलाई क्षमता को बढ़ावा देने के लिए बड़े निवेश की आवश्यकता है। The Middle Corridor is set to expand significantly by 2040, with major investments needed to boost trade and freight capacity across Asia and Europe.

मध्य गलियारा, दक्षिण काकेशस और मध्य एशिया के माध्यम से एशिया और यूरोप को जोड़ने वाला एक बढ़ता हुआ व्यापार मार्ग, 2040 तक व्यापार मूल्य में वृद्धि और माल की मात्रा में 60 प्रतिशत की वृद्धि देखने का अनुमान है, जिसमें माल ढुलाई क्षमता संभावित रूप से तीन गुना हो सकती है। The Middle Corridor, a growing trade route linking Asia and Europe through the South Caucasus and Central Asia, is projected to see trade value rise 150% and cargo volume increase 60% by 2040, with freight capacity potentially tripling. विश्व बैंक का अनुमान है कि परिवहन में बाधाओं को दूर करने के लिए मुख्य रूप से रेलवे और बंदरगाह के उन्नयन के लिए 15 वर्षों में बुनियादी ढांचे में 28 अरब डॉलर के निवेश की आवश्यकता है। The World Bank estimates $28 billion in infrastructure investment is needed over 15 years, primarily for railways and port upgrades, to address bottlenecks in transit. प्रमुख परियोजनाओं में काला सागर पनडुब्बी केबल और ज़ांगेज़ुर कॉरिडोर शामिल हैं, जिसमें अज़रबैजान चीन, यूरोपीय संघ और बहुपक्षीय बैंकों के साथ निवेशक-अनुकूल नीतियों और साझेदारी के माध्यम से खुद को एक क्षेत्रीय केंद्र के रूप में स्थापित करता है। Key projects include the Black Sea submarine cable and the Zangezur Corridor, with Azerbaijan positioning itself as a regional hub through investor-friendly policies and partnerships with China, the EU, and multilateral banks. गलियारा परिवहन, ऊर्जा और डिजिटल बुनियादी ढांचे पर क्षेत्रीय सहयोग द्वारा समर्थित पारंपरिक नौवहन मार्गों के एक स्थायी विकल्प के रूप में रणनीतिक महत्व प्राप्त कर रहा है। The corridor is gaining strategic importance as a sustainable alternative to traditional shipping routes, supported by regional cooperation on transport, energy, and digital infrastructure.