ब्रिटेन के एक लॉरी चालक ने असुरक्षित लेन परिवर्तन, सामुदायिक आदेश प्राप्त करने और ड्राइविंग प्रतिबंध के कारण 2024 की दुर्घटना में गंभीर चोट लगने की बात स्वीकार की। A UK lorry driver admitted causing serious injury in a 2024 crash due to unsafe lane change, receiving a community order and driving ban.

वेस्ट कंब्रिया के 62 वर्षीय लॉरी चालक माइकल मूर ने स्वीकार किया कि अंधेरे के दौरान केंडल के पास ए 591 पर 2024 की दुर्घटना के बाद खतरनाक ड्राइविंग से गंभीर चोट लगी थी। Michael Moore, a 62-year-old lorry driver from West Cumbria, admitted causing serious injury by dangerous driving after a 2024 crash on the A591 near Kendal during darkness. उन्होंने संकेत दिए बिना या अपने दर्पण की जाँच किए बिना लेन बदल दी, जिससे एक टक्कर हो गई जिसमें एक 27 वर्षीय चालक गंभीर रूप से घायल हो गया, जो 28 सप्ताह के काम से चूक गया और उसे स्थायी मनोवैज्ञानिक प्रभावों का सामना करना पड़ा। He changed lanes without signaling or checking his mirrors, leading to a collision that seriously injured a 27-year-old driver, who missed 28 weeks of work and suffered lasting psychological effects. मूर, जिनका 30 साल का क्लीन रिकॉर्ड था, ने दावा किया कि एक क्षणिक चूक के कारण दुर्घटना हुई, हालांकि डैशकैम फुटेज से पता चला कि वह अपने ब्लाइंड स्पॉट की जांच करने में विफल रहे। Moore, who had a 30-year clean record, claimed a momentary lapse caused the accident, though dashcam footage showed he failed to check his blind spot. वह घटनास्थल पर रहे और पीड़ित की सहायता की। He stayed at the scene and assisted the victim. कार्लिस्ले क्राउन कोर्ट में, न्यायाधीश माइकल फैनिंग ने मूर के स्वच्छ रिकॉर्ड और सहयोग को स्वीकार किया, लेकिन चालक सतर्कता की आवश्यकता पर जोर दिया। At Carlisle Crown Court, Judge Michael Fanning acknowledged Moore’s clean record and cooperation but stressed the need for driver vigilance. मूर को 12 महीने के सामुदायिक आदेश, 200 घंटे के अवैतनिक काम, दो साल के ड्राइविंग प्रतिबंध और फिर से गाड़ी चलाने से पहले एक अनिवार्य पुनः परीक्षण की सजा सुनाई गई थी, हालांकि उन्होंने कहा कि वह ड्राइविंग पर वापस नहीं आना चाहते हैं। Moore was sentenced to a 12-month community order, 200 hours of unpaid work, a two-year driving ban, and a mandatory retest before driving again, though he stated he does not wish to return to driving.