चीन और जॉयसन इलेक्ट्रॉनिक्स ने थर्मल रनवे के दौरान सुरक्षा को बढ़ावा देने के लिए ईवी बैटरी इजेक्शन सिस्टम का अनावरण किया। China and Joyson Electronics unveil EV battery ejection system to boost safety during thermal runaway.

एक चीनी अनुसंधान केंद्र और जॉयसन इलेक्ट्रॉनिक्स ने एक ऐसी प्रणाली विकसित की है जो थर्मल रनवे का पता लगाने के एक सेकंड के भीतर ईवी की हाई-वोल्टेज बैटरी को बाहर निकाल देती है, इसे 3 से 6 मीटर दूर लॉन्च करने के लिए एयरबैग के समान गैस जनरेटर का उपयोग करती है, जैसा कि चेरी आईकार 03 पर प्रदर्शित किया गया है। A Chinese research center and Joyson Electronics have developed a system that ejects an EV’s high-voltage battery within one second of detecting thermal runaway, using a gas generator similar to an airbag to launch it 3 to 6 meters away, as demonstrated on a Chery iCar 03. लक्ष्य आग के स्रोत को हटाकर, सुरक्षा गड्ढे में निहित बैटरी के साथ रहने वालों की रक्षा करना है। The goal is to protect occupants by removing the fire source, with the battery contained in a safety pit. जबकि थर्मल रनएवे 1,000 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच सकता है और इसे रोकना मुश्किल है, बैटरी के वजन और पैदल चलने वालों या आस-पास के वाहनों को संभावित नुकसान के कारण इजेक्शन सुरक्षा चिंताएं पैदा करता है। While thermal runaway can reach 1,000°C and is hard to stop, the ejection raises safety concerns due to the battery’s weight and potential harm to pedestrians or nearby vehicles. आलोचक इसकी व्यावहारिकता पर सवाल उठाते हैं, क्षतिग्रस्त या सूजन वाली बैटरियों और प्रक्षेप्यों के खतरे को ध्यान में रखते हुए। Critics question its practicality, noting risks from damaged or swollen batteries and the danger of projectiles. कोई उत्पादन योजना या उपलब्धता विवरण जारी नहीं किया गया है। No production plans or availability details have been released.