एनएचएआई ने उचित मंजूरी और बाढ़ से तेजी से उबरने का हवाला देते हुए हिमाचल प्रदेश में वन निकासी की अनियमितताओं से इनकार किया है। NHAI denies forest clearance irregularities in Himachal Pradesh, citing proper approvals and swift flood recovery.

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने हिमाचल प्रदेश में राजमार्ग परियोजनाओं के लिए वन मंजूरी में अनियमितताओं के आरोपों को खारिज करते हुए इन दावों को भ्रामक बताया है। The National Highways Authority of India (NHAI) denies allegations of irregularities in forest clearances for highway projects in Himachal Pradesh, calling the claims misleading. इसमें कहा गया है कि शिमला बाईपास सहित सभी कार्य, पर्यावरण मंत्रालय और राज्य सरकार से उचित अनुमोदन का पालन करते हैं, जिसमें 2017 में दी गई वन मंजूरी और 2023 में पहुंच सड़कों और सुरंगों के लिए अतिरिक्त भूमि मंजूरी, सभी नियामक समय सीमा के भीतर हैं। It states all work, including the Shimla Bypass, follows proper approvals from the Ministry of Environment and the state government, with forest clearances granted in 2017 and additional land approvals in 2023 for access roads and tunnelling, all within regulatory timelines. अनुमत गतिविधियों से परे कोई निर्माण नहीं हुआ है। No construction beyond permitted activities has occurred. एनएचएआई ने अगस्त की बाढ़ के बाद एनएच-3 पर 15 स्थलों को क्षतिग्रस्त करने के बाद तेजी से सुधार पर भी प्रकाश डाला, 70 से अधिक मशीनों का उपयोग करके 12 दिनों में बुनियादी संपर्क बहाल किया। NHAI also highlights swift recovery after August floods damaged 15 sites on NH-3, restoring basic connectivity in 12 days using over 70 machines. सुरंगों और ऊँची सड़कों जैसे दीर्घकालिक समाधानों की योजना के साथ 16 सितंबर तक आंशिक दो-तरफा यातायात फिर से शुरू हो गया। Partial two-way traffic resumed by September 16, with long-term solutions like tunnels and elevated roads planned. यातायात को आसान बनाने के लिए केंद्र सरकार द्वारा वित्त पोषित एक अस्थायी लेफ्ट-बैंक मार्ग भी खोला गया है। A temporary left-bank route, funded by the central government, has also opened to ease traffic.