हैपाग-लॉयड और डीएचएल ने जुलाई 2025 से टिकाऊ समुद्री ईंधन का उपयोग करने से बचने के लिए 25,000 टन सीओ2ई के माध्यम से शिपिंग उत्सर्जन में कटौती की। Hapag-Lloyd and DHL cut shipping emissions via 25,000 tons of CO2e avoided using sustainable marine fuels starting July 2025.

हैपाग-लॉयड और डीएचएल ग्लोबल फॉरवर्डिंग ने टिकाऊ समुद्री ईंधन से सत्यापित कटौती खरीदकर स्कोप 3 उत्सर्जन में कटौती करने के लिए तीन साल का समझौता किया है, जिसमें जुलाई 2025 में अपशिष्ट फीडस्टॉक्स से दूसरी पीढ़ी के जैव ईंधन का उपयोग करके पहले 25,000 टन सीओ2ई से बचा गया था। Hapag-Lloyd and DHL Global Forwarding have entered a three-year agreement to cut Scope 3 emissions by purchasing verified reductions from sustainable marine fuels, with the first 25,000 tons of CO2e avoided in July 2025 using second-generation biofuels from waste feedstocks. यह सौदा एक "बुक एंड क्लेम" प्रणाली का उपयोग करता है, जो उत्सर्जन क्रेडिट को भौतिक ईंधन के उपयोग की आवश्यकता के बिना विशिष्ट शिपमेंट से जोड़ने में सक्षम बनाता है, आपूर्ति और लागत चुनौतियों के बावजूद प्रारंभिक जलवायु कार्रवाई का समर्थन करता है। The deal uses a "book and claim" system, enabling emission credits to be linked to specific shipments without requiring physical fuel use, supporting early climate action despite supply and cost challenges. यह साझेदारी दोनों कंपनियों के शुद्ध-शून्य लक्ष्यों-2045 तक हैपाग-लॉयड और 2050 तक डी. एच. एल.-को उनकी शिप ग्रीन और गोग्रीन प्लस सेवाओं के माध्यम से आगे बढ़ाती है, जो वैश्विक शिपिंग को डीकार्बोनाइज़ करने के लिए उद्योग सहयोग को उजागर करती है। The partnership advances both companies’ net-zero goals—Hapag-Lloyd by 2045 and DHL by 2050—through their Ship Green and GoGreen Plus services, highlighting industry collaboration to decarbonize global shipping.