मर्सिडीज-बेंज अपने नए इलेक्ट्रिक सी. एल. ए. में उत्सर्जन में 40 प्रतिशत की कटौती करने के लिए कम कार्बन वाले नॉर्वेजियन एल्यूमीनियम का उपयोग करती है। Mercedes-Benz uses low-carbon Norwegian aluminium to cut emissions 40% in its new electric CLA.

मर्सिडीज-बेंज अपने गैर-विद्युत पूर्ववर्ती की तुलना में उत्पादन उत्सर्जन में 40 प्रतिशत की कटौती करते हुए अपने नए विद्युत सी. एल. ए. के कार्बन पदचिह्न को कम करने के लिए नॉर्वे के नॉर्स्क हाइड्रो से कम कार्बन वाले एल्यूमीनियम का उपयोग कर रही है। Mercedes-Benz is using low-carbon aluminium from Norway’s Norsk Hydro to reduce the carbon footprint of its new electric CLA, cutting production emissions by 40% compared to its non-electric predecessor. हाइड्रोक्स के अरडाल smelter में अक्षय ऊर्जा और 25% पुनर्नवीनीकरण सामग्री के साथ निर्मित एल्यूमीनियम, प्रति किलोग्राम CO2 का उत्सर्जन वैश्विक औसत से केवल 3 किलोग्राम -80% कम करता है। The aluminium, made with renewable energy and 25% recycled content at Hydro’s Aardal smelter, emits just 3 kg of CO2 per kilogram—80% below the global average. मर्सिडीज सामग्री के लिए एक प्रीमियम का भुगतान करती है, जो टिकाऊ वाहनों की मांग को पूरा करने के लिए उच्च लागत को अवशोषित करने के लिए लक्जरी वाहन निर्माताओं के बीच एक प्रवृत्ति को दर्शाती है। Mercedes pays a premium for the material, reflecting a trend among luxury automakers to absorb higher costs to meet demand for sustainable vehicles. यह कदम प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में अपनी स्थिति को मजबूत करने के लिए अपनी व्यापक रणनीति के हिस्से के रूप में कंपनी के डीकार्बोनाइजेशन लक्ष्यों और ईयू जलवायु नियमों के अनुपालन का समर्थन करता है। The move supports the company’s decarbonization goals and compliance with EU climate regulations, as part of its broader strategy to strengthen its position in the premium electric vehicle market.