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तीव्र प्रतिस्पर्धा और अधिक आपूर्ति के कारण बी. वाई. डी. की चीन की बिक्री सितंबर 2025 में 5.9% गिर गई, जो 2020 के बाद से इसकी पहली वार्षिक गिरावट है, जबकि वैश्विक बिक्री 115.8% बढ़ गई।
बी. वाई. डी. की चीन की बिक्री सितंबर 2025 में 5.9% गिर गई, जो 2020 के बाद पहली वार्षिक गिरावट है, बी. वाई. डी.-ब्रांडेड वाहनों में गिरावट आई, जो भयंकर मूल्य प्रतिस्पर्धा और बाजार की अधिक आपूर्ति से प्रेरित है, जिससे सरकार को तर्कहीन प्रतिस्पर्धा की स्वीकृति मिली।
पिछले तीन महीनों में बी. वाई. डी. मॉडलों की औसत घरेलू बिक्री में 20 प्रतिशत की गिरावट आई है।
इसके बावजूद, वैश्विक बिक्री में साल-दर-साल 1% की वृद्धि हुई, जिसमें 2025 की कुल बिक्री का 20 प्रतिशत तक निर्यात होने की संभावना है, जो संभवतः दस लाख इकाइयों तक पहुंच गई है।
ऑस्ट्रेलिया में, बीवाईडी की बिक्री अगस्त के दौरान 145.9% बढ़ी, जिसका नेतृत्व शार्क 6 यूटे ने किया, जिससे यह राष्ट्रीय शीर्ष 10 में शीर्ष चीनी ब्रांड बन गया और अगस्त में कुल मिलाकर छठे स्थान पर रहा।
प्रीमियम ब्रांड फेंगचेंगबाओ, डेन्ज़ा और यांगवांग ने क्रमशः 345%, 20.5% और 345% की वृद्धि देखी।
इस बीच, प्रतिद्वंद्वी लीपमोटर, एक्सपेंग, शाओमी और गिलि ने मजबूत लाभ दर्ज किया, दूसरी तिमाही में गिलि की वैश्विक बिक्री में 96.2% की वृद्धि हुई।
BYD’s China sales fell 5.9% in September 2025, its first annual drop since 2020, due to intense competition and oversupply, while global sales soared 115.8%.