ओरेगन का नया परिवहन बिल कर्मचारियों और वित्तपोषण की चुनौतियों के बीच नौकरियों को बचाने और बुनियादी ढांचे को बनाए रखने के लिए $4.3 बिलियन सुरक्षित करता है। Oregon’s new transportation bill secures $4.3 billion to save jobs and maintain infrastructure amid staffing and funding challenges.

गवर्नर कोटेक द्वारा हस्ताक्षरित ओरेगन का परिवहन विधेयक, 10 वर्षों में मुख्य रूप से उच्च गैस करों और शुल्कों से, सैकड़ों छंटनी को रोकने और 382 नौकरियों और 12 रखरखाव स्टेशनों को बचाने के लिए $4.3 बिलियन का भुगतान करेगा। Oregon’s transportation bill, signed by Governor Kotek, will deliver $4.3 billion over 10 years, primarily from higher gas taxes and fees, preventing hundreds of layoffs and saving 382 jobs and 12 maintenance stations. राज्य राजमार्ग कोष के निकट अवधि के राजस्व का आधा हिस्सा ओ. डी. ओ. टी. को जाएगा, जिसमें स्थानीय सरकारों के वित्तपोषण में 30 प्रतिशत की वृद्धि देखी जाएगी। Half of the State Highway Fund’s near-term revenue will go to ODOT, with local governments seeing a 30% funding boost. ओ. डी. ओ. टी. को 2025 में कर्मचारियों के प्रस्थान में 60 प्रतिशत की वृद्धि का सामना करना पड़ता है, जिससे 759 पद खाली रह जाते हैं, जिससे सर्दियों की तैयारी के लिए नई भर्ती का संकेत मिलता है। ODOT faces a 60% increase in employee departures in 2025, leaving 759 positions unfilled, prompting new hiring for winter readiness. जबकि वित्त पोषण ओ. डी. ओ. टी. के अधिकांश 2025-27 बजट को बहाल करता है, मितव्ययिता उपाय जनवरी तक जारी रहते हैं, और मुद्रास्फीति और अनुमानित कमी के कारण दीर्घकालिक स्थिरता अनिश्चित रहती है। While the funding restores most of ODOT’s 2025–27 budget, austerity measures continue until January, and long-term stability remains uncertain due to inflation and projected shortfalls.