ऑस्ट्रेलियाई ऊर्जा कंपनियां 2025 में वी2जी परीक्षण शुरू करती हैं, जिससे ई. वी. घरों या ग्रिड को बिजली देकर सालाना $2K-$3K कमाते हैं। Australian energy firms launch V2G trials in 2025, letting EVs earn $2K–$3K yearly by powering homes or the grid.

व्हीकल-टू-ग्रिड (वी2जी) तकनीक, जो इलेक्ट्रिक कारों को ग्रिड या घरों में बिजली की आपूर्ति करने में सक्षम बनाती है, 2026 में व्यापक रूप से उपलब्ध हो सकती है, जिसमें प्रमुख ऑस्ट्रेलियाई ऊर्जा खुदरा विक्रेता ओरिजिन एनर्जी और एजीएल बीवाईडी, किआ, हुंडई और जीकर वाहनों का उपयोग करके परीक्षण शुरू कर सकते हैं। Vehicle-to-grid (V2G) technology, enabling electric cars to supply power to the grid or homes, could become widely available in 2026, with major Australian energy retailers Origin Energy and AGL launching trials using BYD, Kia, Hyundai, and Zeekr vehicles. ऑस्ट्रेलियाई मानकों को पूरा करने वाले द्वि-दिशात्मक चार्जर अब जगह पर हैं, और शुरुआती परीक्षणों से पता चलता है कि ड्राइवर चरम मांग के दौरान ऊर्जा बेचकर सालाना $2,000 से $3,000 कमा सकते हैं। Bi-directional chargers meeting Australian standards are now in place, and early tests show drivers could earn $2,000 to $3,000 annually by selling energy during peak demand. विशेषज्ञों का कहना है कि अधिकांश ईवी तकनीकी रूप से वी2जी में सक्षम हैं, यहां तक कि आधिकारिक समर्थन के बिना भी, और बैटरी पर निर्वहन दर कम है। Experts say most EVs are technically capable of V2G, even without official support, and that discharge rates are gentle on batteries. सफल परीक्षण टेस्ला सहित व्यापक वाहन निर्माताओं को अपनाने के लिए प्रेरित कर सकते हैं, ईवी को मोबाइल ऊर्जा परिसंपत्तियों में बदल सकते हैं और बिजली की लागत को कम कर सकते हैं। Successful trials may prompt broader automaker adoption, including Tesla, transforming EVs into mobile energy assets and reducing electricity costs.