चीन द्वारा निर्मित नोवी सैड-सुबोटिका हाई-स्पीड रेल, 3 अक्टूबर, 2025 को खोली गई, जिससे यात्रा का समय 1 घंटे 10 मिनट तक कम हो गया और चीन की पहली यूरोपीय हाई-स्पीड रेल परियोजना को चिह्नित किया गया। The Novi Sad-Subotica high-speed rail, built by China, opened on Oct. 3, 2025, cutting travel time to 1 hour 10 minutes and marking China’s first European high-speed rail project.

चीनी फर्मों द्वारा निर्मित हंगरी-सर्बिया हाई-स्पीड रेलवे का नोवी सैड-सुबोटिका खंड 3 अक्टूबर, 2025 को खोला गया, जिससे सुबोटिका से बेलग्रेड तक यात्रा का समय लगभग एक घंटे और 10 मिनट तक कम हो गया। The Novi Sad-Subotica segment of the Hungary-Serbia high-speed railway, built by Chinese firms, opened on October 3, 2025, cutting travel time from Subotica to Belgrade to about one hour and 10 minutes. 200 किमी/घंटा की गति के लिए डिज़ाइन किया गया और यूरोपीय संघ के तकनीकी मानकों के अनुरूप, 183.1-kilometer सर्बियाई खंड एक बड़ी 341.7-kilometer परियोजना का हिस्सा है, जिसमें बेलग्रेड-नोवी सैड भाग 2022 से पहले से ही चालू है। Designed for 200 km/h speeds and compliant with EU technical standards, the 183.1-kilometer Serbian section is part of a larger 341.7-kilometer project, with the Belgrade-Novi Sad portion already operational since 2022. यह लाइन, जिसने 1,000 से अधिक नौकरियों का सृजन किया और रेल सिग्नलिंग को ई. टी. सी. एस. स्तर 2 में उन्नत किया, एक प्रमुख बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव परियोजना है और यूरोप में एक चीनी फर्म द्वारा निर्मित पहली उच्च गति वाली रेल है। The line, which created over 1,000 jobs and upgraded rail signaling to ETCS Level 2, is a flagship Belt and Road Initiative project and the first high-speed rail built by a Chinese firm in Europe. हंगरी का खंड अगले साल खुलने की उम्मीद है, जिससे लगभग 1 घंटे 35 मिनट में बेलग्रेड और बुडापेस्ट के बीच एक सीधा उच्च गति वाला संपर्क संभव हो जाएगा। Hungary’s section is expected to open next year, enabling a direct high-speed link between Belgrade and Budapest in about 1 hour 35 minutes.