जलवायु परिवर्तन 2050 तक हवाई अड्डे के शोर क्षेत्रों का विस्तार कर सकता है, विशेष रूप से यूरोप में, गर्म हवा के कारण विमान की चढ़ाई धीमी हो सकती है। Climate change may expand airport noise zones by 2050, especially in Europe, due to warmer air slowing aircraft climbs.

एक नए अध्ययन में भविष्यवाणी की गई है कि जलवायु परिवर्तन 2050 तक हवाई अड्डे के शोर को काफी बढ़ा देगा, विशेष रूप से यूरोप में, क्योंकि गर्म हवा विमान उठाने को कम कर देती है और चढ़ाई की दर को धीमा कर देती है, जिससे शोर का संपर्क लंबा हो जाता है। A new study predicts climate change will significantly increase airport noise by 2050, especially in Europe, as warmer air reduces aircraft lift and slows climb rates, prolonging noise exposure. शोधकर्ताओं ने पाया कि उड़ान चढ़ाई का कोण औसतन 3 प्रतिशत तक और गर्म दिनों में 7.5 प्रतिशत तक गिर सकता है, जिससे विमान के शोर से प्रभावित क्षेत्र का विस्तार हो सकता है-विशेष रूप से 50-डेसिबल सीमा पर। Researchers found takeoff climb angles could drop by up to 3% on average and as much as 7.5% on hot days, expanding the area affected by aircraft noise—particularly at the 50-decibel threshold. मध्य लंदन में, वर्तमान में लगभग 60,000 लोग इस शोर क्षेत्र के भीतर रहते हैं, जिसमें जलवायु और जनसंख्या में बदलाव के कारण लगभग 2,500 और लोगों के जुड़ने की उम्मीद है। In central London, about 60,000 people currently live within this noise zone, with roughly 2,500 more expected to be added due to climate and population shifts. कम आवृत्ति वाला शोर, जो दूर तक जाता है और अधिक विघटनकारी होता है, तनाव और नींद की समस्याओं के बढ़ते जोखिमों के कारण सबसे अधिक बढ़ने का अनुमान है। Low-frequency noise, which travels farther and is more disruptive, is projected to rise the most, increasing risks of stress and sleep issues. वैज्ञानिकों ने चेतावनी दी है कि बेहतर इंजन प्रौद्योगिकी के साथ भी, बढ़ते तापमान से शोर प्रबंधन कठिन हो जाएगा जब तक कि ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम नहीं किया जाता है। Scientists warn that even with improved engine technology, rising temperatures will make noise management harder unless greenhouse gas emissions are reduced.