भारत ने शिपिंग लागत में कटौती करने और समुद्री स्वतंत्रता को बढ़ावा देने के लिए अपना पहला घरेलू गैस वाहक, शिवालिक लॉन्च किया। India launched its first domestic gas carrier, the Shivalik, to cut shipping costs and boost maritime independence.

भारत ने 6 अक्टूबर, 2025 को विशाखापत्तनम बंदरगाह पर औपचारिक रूप से स्वागत किए गए भारतीय ध्वज के तहत अपने पहले बड़े गैस वाहक वी. एल. जी. सी. शिवालिक के शामिल होने के साथ अपनी समुद्री आत्मनिर्भरता को मजबूत किया है। India has bolstered its maritime self-reliance with the induction of the VLGC Shivalik, its first large gas carrier under the Indian flag, formally welcomed at Visakhapatnam Port on October 6, 2025. दक्षिण कोरिया में निर्मित, 82,000 सी. बी. एम. पोत ने यू. ए. ई. से 46,000 मीट्रिक टन से अधिक एल. पी. जी. लेकर अपनी पहली यात्रा पूरी की। Built in South Korea, the 82,000 CBM vessel completed its maiden voyage carrying over 46,000 metric tonnes of LPG from the UAE. भारतीय नौवहन निगम द्वारा संचालित, शिवालिक बेड़े में दो अन्य वी. एल. जी. सी. में शामिल हो जाता है, जिससे घरेलू स्तर पर महत्वपूर्ण ऊर्जा कार्गो के परिवहन की भारत की क्षमता बढ़ जाती है। Operated by the Shipping Corporation of India, the Shivalik joins two other VLGCs in the fleet, enhancing India’s ability to transport critical energy cargo domestically. यह कदम प्रधानमंत्री मोदी के समुद्री अमृत काल विजन 2047 और विदेशी वाहकों पर निर्भरता को कम करने, माल ढुलाई लागत में सालाना $75 बिलियन की बचत करने और भारतीय-ध्वज टन भार का विस्तार करने के व्यापक लक्ष्यों का समर्थन करता है। The move supports Prime Minister Modi’s Maritime Amrit Kaal Vision 2047 and broader goals to reduce reliance on foreign carriers, save $75 billion annually in freight costs, and expand Indian-flag tonnage. सरकार 69,725 करोड़ रुपये के पैकेज, एक विस्तारित जहाज निर्माण वित्तीय सहायता योजना और 25,000 करोड़ रुपये के समुद्री विकास कोष के माध्यम से जहाज निर्माण को आगे बढ़ा रही है, साथ ही भारत कंटेनर शिपिंग लाइन भी शुरू कर रही है और निर्यात-आयात दक्षता को बढ़ावा देने और रोजगार पैदा करने के लिए बंदरगाह के बुनियादी ढांचे का उन्नयन कर रही है। The government is advancing shipbuilding through a Rs 69,725 crore package, an extended Shipbuilding Financial Assistance Scheme, and a Rs 25,000 crore Maritime Development Fund, while also launching the Bharat Container Shipping Line and upgrading port infrastructure to boost export-import efficiency and create jobs.