हनोई के 2026 जीवाश्म-ईंधन मोटरबाइक प्रतिबंध ने ईवी की बिक्री को बढ़ावा दिया, जिससे होंडा को नुकसान हुआ क्योंकि विनफास्ट ने बाजार में हिस्सेदारी हासिल की। Hanoi’s 2026 fossil-fuel motorbike ban boosts EV sales, hurting Honda as VinFast gains market share.

हनोई में 2026 तक और 2028 तक देश भर में जीवाश्म-ईंधन मोटरबाइकों पर प्रतिबंध लगाने के लिए वियतनाम का दबाव होंडा के बाजार प्रभुत्व को बाधित कर रहा है, अगस्त में बिक्री में 22 प्रतिशत और साल-दर-साल 13 प्रतिशत की गिरावट आई है। Vietnam’s push to ban fossil-fuel motorbikes in Hanoi by 2026 and nationwide by 2028 is disrupting Honda’s market dominance, with sales dropping 22% in August and 13% year-on-year. सितंबर के एक सर्वेक्षण में पाया गया कि 54 प्रतिशत शहरी निवासियों की अगली इलेक्ट्रिक मोटरबाइक खरीदने की योजना है, जो सरकारी नीतियों द्वारा संचालित गैसोलीन मॉडल के लिए 24 प्रतिशत से अधिक है। A September survey found 54% of urban residents plan to buy electric motorbikes next, up from 24% for gasoline models, driven by government policies. जबकि 80 प्रतिशत उत्तरदाताओं के पास होंडास है, केवल 32 प्रतिशत स्थानीय ईवी निर्माता विनफास्ट का पक्ष लेते हुए ब्रांड को फिर से चुनेंगे, जिसने 2024 में 71,000 इलेक्ट्रिक बाइक वितरित कीं। While 80% of respondents own Hondas, only 32% would choose the brand again, favoring local EV maker VinFast, which delivered 71,000 electric bikes in 2024. 2025 में 4 अरब 60 करोड़ डॉलर मूल्य का दोपहिया बाजार 2030 तक 6 अरब डॉलर तक पहुंचने का अनुमान है। The two-wheeler market, valued at $4.6 billion in 2025, is projected to reach $6 billion by 2030.