विमानन समूह एफ. ए. ए. से सुरक्षा जोखिमों और त्रुटिपूर्ण ऊंचाई की धारणाओं का हवाला देते हुए ड्रोन नियम को संशोधित करने का आग्रह करता है। Aviation group urges FAA to revise drone rule, citing safety risks and flawed altitude assumptions.

वर्टिकल एविएशन इंटरनेशनल के नेतृत्व में ऊर्ध्वाधर विमानन समुदाय, एफ. ए. ए. से दृश्य रेखा से परे ड्रोन संचालन के लिए अपने प्रस्तावित भाग 108 नियम को संशोधित करने का आग्रह कर रहा है, यह तर्क देते हुए कि यह कम ऊंचाई वाले हवाई क्षेत्र के उपयोग के बारे में त्रुटिपूर्ण धारणाओं पर निर्भर करता है, विशेष रूप से यह दावा कि मानवयुक्त विमान 400 फीट से नीचे काम नहीं करते हैं-जो आपातकालीन और कृषि कार्यों में नियमित हेलीकॉप्टर के उपयोग से विरोधाभासी है। The vertical aviation community, led by Vertical Aviation International, is urging the FAA to revise its proposed Part 108 rule for beyond visual line of sight drone operations, arguing it relies on flawed assumptions about low-altitude airspace use, particularly the claim that manned aircraft don’t operate below 400 feet—contradicted by routine helicopter use in emergency and agricultural operations. समूह ने चेतावनी दी है कि यह नियम टक्कर के जोखिम को बढ़ा सकता है, कम कुशल मानवयुक्त विमानों की तुलना में ड्रोन को अनुचित रूप से प्राथमिकता दे सकता है, और सुरक्षा को कमजोर कर सकता है, मजबूत पहचान-और-बचने वाली प्रणालियों, संरक्षित क्षेत्रों पर प्रतिबंध, मनोरंजक ड्रोन को बाहर करने और 400 फुट की ऊंचाई सीमा को बनाए रखने का आह्वान कर सकता है। The group warns the rule could increase collision risks, improperly prioritize drones over less maneuverable manned aircraft, and undermine safety, calling for stronger detect-and-avoid systems, restrictions on shielded areas, exclusion of recreational drones, and retention of the 400-foot altitude limit. 6 अगस्त, 2025 को शुरू हुई एफ. ए. ए. की 60-दिवसीय सार्वजनिक टिप्पणी अवधि ने महत्वपूर्ण हितधारक चिंता को आकर्षित किया है। The FAA’s 60-day public comment period, opened August 6, 2025, has drawn significant stakeholder concern.