फोर्ड ने स्टैंटन, टीएन में इलेक्ट्रिक ट्रक और बैटरी संयंत्र को 2027 तक विलंबित कर दिया, नीति परिवर्तन, गिरती ईवी मांग और कर क्रेडिट खोने के बीच। Ford delays electric truck and battery plant in Stanton, TN, to 2027 amid policy shifts, falling EV demand, and lost tax credits.

स्टैंटन, टेनेसी, 450 लोगों का एक शहर, अनिश्चितता का सामना कर रहा है क्योंकि फोर्ड ने अपने इलेक्ट्रिक ट्रक और बैटरी संयंत्र में देरी की है, अब 2027 के उत्पादन को लक्षित किया है-निर्धारित समय से दो साल पीछे-संघीय नीतियों को बदलने, ईवी की मांग को कम करने और 7,500 डॉलर के कर क्रेडिट के अंत के कारण। Stanton, Tennessee, a town of 450 people, faces uncertainty as Ford delays its electric truck and battery plant, now targeting 2027 production—two years behind schedule—due to shifting federal policies, fading EV demand, and the end of a $7,500 tax credit. यह परियोजना व्यापक यू. एस. का हिस्सा है। The project, part of the broader U.S. बैटरी बेल्ट, उद्योग की बढ़ती चुनौतियों को दर्शाता है, जिसमें 2030 तक अनुमानित बैटरी की अधिक आपूर्ति और ट्रम्प प्रशासन के तहत एक अस्थिर नीतिगत वातावरण के बीच वाहन निर्माताओं द्वारा ईवी योजनाओं को कम करना शामिल है, जिसने ईवी प्रोत्साहन और संघीय वित्त पोषण को प्रतिबंधित कर दिया है। Battery Belt, reflects growing industry challenges, including projected battery oversupply by 2030 and automakers scaling back EV plans amid a volatile policy environment under the Trump administration, which has restricted EV incentives and federal funding.