डीजलगेट के वर्षों बाद, पांच वाहन निर्माताओं को कथित उत्सर्जन धोखाधड़ी के लिए ब्रिटेन के मुकदमे का सामना करना पड़ता है। Five automakers face UK trial over alleged emissions cheating, years after Dieselgate.

पांच प्रमुख वाहन निर्माता-फोर्ड, मर्सिडीज-बेंज, निसान, प्यूज़ो/सिट्रोन और रेनॉल्ट-उत्सर्जन परीक्षण परिणामों में हेरफेर करने के लिए सॉफ्टवेयर का उपयोग करने के आरोपों पर एक ऐतिहासिक यूके वर्ग कार्रवाई परीक्षण का सामना करने के लिए तैयार हैं, जो वोक्सवैगन से जुड़े मूल डीजलगेट घोटाले के लगभग एक दशक बाद है। Five major automakers—Ford, Mercedes-Benz, Nissan, Peugeot/Citroen, and Renault—are set to face a landmark UK class action trial over allegations of using software to manipulate emissions test results, nearly a decade after the original Dieselgate scandal involving Volkswagen. अंग्रेजी और वेल्श के कानूनी इतिहास में सबसे बड़े मामले में 220,000 वाहन मालिक और 22 कानूनी फर्म शामिल हैं, जिसमें सभी पांचों कंपनियों ने दावों का खंडन किया है। The case, the largest in English and Welsh legal history, involves 220,000 vehicle owners and 22 law firms, with all five companies denying the claims. मूल घोटाला यू. एस. ई. पी. ए. की इस खोज से उपजा है कि वोक्सवैगन के "स्वच्छ डीजल" वाहन प्रयोगशाला परीक्षणों की तुलना में सड़क पर कहीं अधिक नाइट्रोजन ऑक्साइड का उत्सर्जन करते हैं, जिससे वैश्विक दंड लगभग 57 बिलियन ऑस्ट्रेलियाई डॉलर हो जाता है। The original scandal stemmed from the U.S. EPA’s discovery that Volkswagen’s “clean diesel” vehicles emitted far more nitrogen oxides on the road than in lab tests, leading to global penalties totaling around A$57 billion. वोक्सवैगन ने तब से अधिकांश डीजल यात्री वाहनों को चरणबद्ध तरीके से हटा दिया है, ऑस्ट्रेलिया में केवल कुछ वाणिज्यिक मॉडलों को बनाए रखा है। Volkswagen has since phased out most diesel passenger vehicles, retaining only a few commercial models in Australia. ब्रिटेन के मुकदमे के परिणाम से अतिरिक्त वाहन निर्माताओं को अदालत में लाया जा सकता है। The outcome of the UK trial could lead to additional automakers being brought to court.