कैलिफोर्निया ने सुरक्षा के लिए स्कूल बसों को सभी रेल क्रॉसिंग पर, यहां तक कि निष्क्रिय क्रॉसिंग पर भी रुकना अनिवार्य कर दिया है। California mandates school buses stop at all railroad crossings, even inactive ones, for safety.

कैलिफोर्निया के कानून के अनुसार स्कूल बसों को सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सभी रेल क्रॉसिंग पर रुकना पड़ता है, जिसमें निष्क्रिय बसें भी शामिल हैं, पटरियों से 15 से 50 फीट की दूरी पर रुकना, ट्रेनों की जांच करना और सुरक्षित होने पर ही आगे बढ़ना अनिवार्य है। California law requires school buses to stop at all railroad crossings, including inactive ones, to ensure safety, mandating a stop 15 to 50 feet from tracks, a check for trains, and proceeding only when safe. यह नियम ट्रैक गतिविधि की परवाह किए बिना लागू होता है और गैर-अनुपालन के लिए दंड देता है। This rule applies regardless of track activity and carries penalties for non-compliance. इस बीच, यू. एस. की पहली हाइड्रोजन-संचालित शून्य-उत्सर्जन यात्री ट्रेन, जेड. ई. एम. यू. ने 13 सितंबर, 2025 को सैन बर्नार्डिनो काउंटी में एरो मार्ग पर नियमित सेवा शुरू की, जो हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं और बैटरियों पर चलती है, केवल जल वाष्प का उत्सर्जन करती है, 2026 तक एक नई ईंधन सुविधा की उम्मीद है। Meanwhile, the U.S.’s first hydrogen-powered zero-emission passenger train, the ZEMU, began regular service on the Arrow route in San Bernardino County on September 13, 2025, running on hydrogen fuel cells and batteries, emitting only water vapor, with a new fueling facility expected by 2026. कुछ एच. ओ. वी. लेन, जैसे मोरेनो घाटी में 60 फ्रीवे पर, व्यस्त समय के बाहर एकल-सवार वाहनों को भी अनुमति देते हैं। Some HOV lanes, like on the 60 Freeway in Moreno Valley, also allow single-occupant vehicles outside peak hours.