यूरोपीय वाहन निर्माता जुर्माना से बचने के लिए चीनी ईवी कार्बन क्रेडिट खरीदते हैं, जिससे जलवायु और निष्पक्षता की चिंता बढ़ जाती है। European automakers buy Chinese EV carbon credits to avoid fines, sparking climate and fairness concerns.

यूरोपीय वाहन निर्माता बी. वाई. डी. और गीली जैसे चीनी ई. वी. निर्माताओं से कार्बन क्रेडिट खरीद रहे हैं ताकि धीमी गति से ई. वी. अपनाने के कारण ई. यू. उत्सर्जन जुर्माने से बचा जा सके, जिससे जलवायु लक्ष्यों को कमजोर करने के लिए आलोचना हो रही है। European automakers are buying carbon credits from Chinese EV makers like BYD and Geely to avoid EU emissions fines due to slow EV adoption, drawing criticism for weakening climate goals. क्रेडिट मर्सिडीज, वोल्वो और निसान जैसी कंपनियों को अपने स्वयं के विद्युत संक्रमण को तेज किए बिना अनुपालन करने की अनुमति देता है। The credits allow companies such as Mercedes, Volvo, and Nissan to comply without accelerating their own electric transitions. चीनी कंपनियाँ यूरोप में कम कीमतों के लिए राजस्व का पुनर्निवेश करती हैं, जिससे उनकी बाजार हिस्सेदारी बढ़ जाती है। Chinese firms reinvest the revenue to lower prices in Europe, boosting their market share. यूरोपीय संघ ने अनुपालन की समय सीमा 2027 तक बढ़ा दी, जिससे दबाव कम हुआ लेकिन दीर्घकालिक पर्यावरणीय प्रभावशीलता और यूरोपीय उद्योग की प्रतिस्पर्धात्मकता के बारे में चिंता बढ़ गई। The EU extended compliance deadlines to 2027, easing pressure but raising concerns about long-term environmental effectiveness and the competitiveness of European industry.