ब्रिस्बेन के एनरली रोड क्षेत्र के निवासी खतरनाक परिस्थितियों के कारण, विशेष रूप से इप्सविच रोड पर, कम गति सीमा और बेहतर क्रॉसिंग के साथ सुरक्षित सड़कों की मांग करते हैं। Residents in Brisbane’s Annerley Road area demand safer streets with lower speed limits and better crossings due to dangerous conditions, especially at Ipswich Road.

ब्रिस्बेन के एनरली रोड क्षेत्र के निवासी पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के लिए खतरनाक परिस्थितियों का हवाला देते हुए कम गति सीमा, सुरक्षित क्रॉसिंग और यातायात-शांत करने के उपायों पर जोर दे रहे हैं, विशेष रूप से खराब समय वाले संकेतों के साथ इप्सविच रोड चौराहे पर। Residents in Brisbane’s Annerley Road area are pushing for lower speed limits, safer crossings, and traffic-calming measures, citing dangerous conditions for pedestrians and cyclists, especially at the Ipswich Road intersection with poorly timed signals. एक प्रारंभिक जांच चल रही है, लेकिन धन और सामुदायिक निवेश की अभी भी आवश्यकता है। An early investigation is underway, but funding and community input are still needed. बाइक बस कार्यक्रम लोकप्रियता में बढ़ा है, फिर भी सवारों को व्यस्त सड़कों और खड़ी पहाड़ियों से चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। The bike bus program has grown in popularity, yet riders face challenges from busy roads and steep hills. आरएमआईटी और मोनाश विश्वविद्यालय के अधिवक्ता और शोध शहरी गति सीमा को 30 किमी/घंटा तक कम करने का समर्थन करते हैं, बेहतर सुरक्षा और साइकिल चलाने में वृद्धि का हवाला देते हुए, हालांकि क्वींसलैंड की डिफ़ॉल्ट 50 किमी/घंटा सीमा बनी हुई है। Advocates and research from RMIT and Monash University support lowering urban speed limits to 30km/h, citing improved safety and increased cycling, though Queensland’s default 50km/h limit remains.