नए सुरक्षा नियमों के बावजूद, 2023 में कार्गो होल्ड में ऑक्सीजन की कमी से 34 नाविकों की मृत्यु हो गई। 34 seafarers died in 2023 from oxygen depletion in cargo holds, despite new safety rules.

संलग्न-अंतरिक्ष प्रवेश के लिए सख्त 2024 आई. एम. ओ. नियमों के बावजूद, 2023 में 14 घटनाओं में 34 मौतें हुईं-2022 की संख्या से लगभग दोगुनी-ऑक्सीजन की कमी शीर्ष कारण है, ज्यादातर थोक वाहक कार्गो में। Despite stricter 2024 IMO rules for enclosed-space entry, 14 incidents in 2023 caused 34 deaths—nearly double 2022’s toll—with oxygen depletion the top cause, mostly in bulk carrier cargo holds. हालाँकि नियमों में अब प्रशिक्षण, खतरे के रजिस्टर और आपातकालीन तैयारी की आवश्यकता होती है, लेकिन 1998 के बाद से दुर्घटना दर में कोई कमी नहीं आई है। Though regulations now require training, hazard registers, and emergency readiness, accident rates have not dropped since 1998. इंटरमैनेजर, द नॉटिकल इंस्टीट्यूट और आई. एम. ए. आर. ई. एस. टी. के साथ, नाविकों, अधिकारियों और ठेकेदारों द्वारा सामना की जाने वाली वास्तविक दुनिया की सुरक्षा बाधाओं की पहचान करने के लिए एक गुमनाम वैश्विक सर्वेक्षण कर रहा है, जिसमें अनुपालन में सुधार और भविष्य के जोखिमों को कम करने के लिए अग्रिम पंक्ति के इनपुट का आग्रह किया गया है। InterManager, with The Nautical Institute and IMarEST, is conducting an anonymous global survey to identify real-world safety barriers faced by seafarers, officers, and contractors, urging frontline input to improve compliance and reduce future risks.