यूरोपीय ट्रक निर्माता यूरोपीय संघ से उच्च ईवी लागत और खराब चार्जिंग बुनियादी ढांचे के कारण उत्सर्जन नियमों को आसान बनाने के लिए कहते हैं। European truckmakers ask EU to ease emissions rules due to high EV costs and poor charging infrastructure.

वोल्वो, स्कैनिया और डेमलर सहित यूरोपीय ट्रक निर्माता यूरोपीय संघ से उच्च विद्युत ट्रक लागत और अपर्याप्त चार्जिंग बुनियादी ढांचे का हवाला देते हुए CO2 उत्सर्जन लक्ष्यों में ढील देने का आग्रह कर रहे हैं। European truckmakers including Volvo, Scania, and Daimler are urging the EU to relax CO2 emissions targets, citing high electric truck costs and inadequate charging infrastructure. वे क्रेडिट प्रणाली को बदलना चाहते हैं ताकि केवल लक्ष्यों को पूरा करने के लिए क्रेडिट की अनुमति दी जा सके, उनसे अधिक नहीं, यह तर्क देते हुए कि वर्तमान नियम बहुत सख्त हैं। They seek to change the credit system to allow credits for merely meeting targets, not exceeding them, arguing current rules are too strict. इस कदम से शून्य-उत्सर्जन वाले ट्रकों में बदलाव में देरी हो सकती है, जिससे संभावित रूप से 2030 तक उनकी बिक्री में लगभग एक तिहाई की कमी आ सकती है। The move could delay the shift to zero-emission trucks, potentially reducing their sales by nearly a third by 2030. आलोचकों ने चेतावनी दी है कि यह दीर्घकालिक जलवायु लक्ष्यों और बुनियादी ढांचे के निवेश को कमजोर कर देगा, जबकि उद्योग के नेता सस्ती चीनी ईवी से प्रतिस्पर्धा को एक बड़ी चुनौती के रूप में इंगित करते हैं। Critics warn this would undermine long-term climate goals and infrastructure investment, while industry leaders point to competition from affordable Chinese EVs as a major challenge.