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धीमी गति से विकास, उच्च किराए और 1.5% रिक्ति दर के साथ, क्षेत्र सुधारों के लिए सार्वजनिक समर्थन के बावजूद बोस्टन का आवास संकट जारी है, जबकि नियमों को आसान बनाने के राज्य के प्रयासों में बोस्टन शामिल नहीं है।
जोनिंग सुधारों के लिए मजबूत सार्वजनिक समर्थन के बावजूद बोस्टन का आवास संकट बना हुआ है, जिसमें धीमी अनुमति और कम आवास उच्च किराए और 1.5% रिक्ति दर के बीच शुरू होता है।
जबकि मेयर मिशेल वू की "स्क्वेयर्स + स्ट्रीट्स" पहल में सीमित प्रगति देखी गई है, पड़ोसी कैम्ब्रिज ने अधिक आक्रामक रीज़ोनिंग को आगे बढ़ाया है।
एक राज्य-स्तरीय YIMBY-समर्थित विधेयक मैसाचुसेट्स में विकास को सुव्यवस्थित करने का प्रयास करता है-बोस्टन को छोड़कर-पार्किंग नियमों को आसान बनाकर और सहायक आवास इकाइयों का विस्तार करके, लेकिन आलोचकों का कहना है कि इसमें विस्थापन विरोधी सुरक्षा उपायों का अभाव है और बोस्टन को शामिल नहीं किया गया है, जहां पुराना क्षेत्र विकास में बाधा डालता है।
इस बीच, सिटी काउंसलर ब्रायन वॉरेल ने 1 से 2 अरब डॉलर के राजस्व की कमी को दूर करने के लिए बड़े अपार्टमेंट भवनों पर कर लगाने का प्रस्ताव रखा है, जिससे आवास आपूर्ति और सामर्थ्य पर इसके प्रभाव पर बहस छिड़ गई है।
Boston's housing crisis continues despite public support for zoning reforms, with slow development, high rents, and a 1.5% vacancy rate, while state efforts to ease rules exclude Boston.