वैश्विक उत्सर्जन रुझानों के बावजूद प्रमुख बाजारों में मजबूत मांग के कारण टोयोटा ने डीजल इंजन के विकास का विस्तार किया है। Toyota extends diesel engine development due to strong demand in key markets despite global emissions trends.

टोयोटा पुष्टि करती है कि वह ऑस्ट्रेलिया, यूरोप और मध्य पूर्व में मजबूत मांग का हवाला देते हुए एक निर्धारित चरण-समाप्ति तिथि के बिना डीजल इंजन विकसित करना जारी रखेगी। Toyota confirms it will continue developing diesel engines without a set phase-out date, citing strong demand in Australia, Europe, and the Middle East. वैश्विक उत्सर्जन नियमों और बढ़ती अनुपालन लागतों के बावजूद, कंपनी पेट्रोल, डीजल, संकर, विद्युत और ईंधन-सेल विकल्पों सहित एक बहु-पथ रणनीति बनाए रखती है। Despite global emissions regulations and rising compliance costs, the company maintains a multi-pathway strategy including petrol, diesel, hybrid, electric, and fuel-cell options. 48V मिड-हाइब्रिड हाईलक्स और प्राडो वी-एक्टिव जैसे विद्युतीकृत डीजल मॉडल ऑस्ट्रेलिया में उपलब्ध हैं लेकिन आधिकारिक तौर पर हाइब्रिड के रूप में वर्गीकृत नहीं हैं। Electrified diesel models like the 48V mid-hybrid HiLux and Prado V-Active are available in Australia but aren’t officially classified as hybrids. जबकि टोयोटा ने डीजल-इलेक्ट्रिक संकरों के विकास की पुष्टि नहीं की है, उसने उन्हें खारिज नहीं किया है। While Toyota hasn’t confirmed development of diesel-electric hybrids, it hasn’t ruled them out. ऑस्ट्रेलिया में न्यू व्हीकल एफिशिएंसी स्टैंडर्ड ने शोरूम से कुछ डीजल मॉडल हटा दिए हैं, फिर भी अगस्त 2025 तक टोयोटा ऑस्ट्रेलिया की बिक्री में डीजल का अभी भी 48.4% योगदान है। The New Vehicle Efficiency Standard in Australia has removed some diesel models from showrooms, yet diesel still accounts for 48.4% of Toyota Australia’s sales through August 2025. कंपनी डीजल की विश्वसनीयता और टॉर्क पर जोर देती है, ईवी अपनाने और अधिक उत्पादन में उद्योग-व्यापी चुनौतियों के बीच ग्राहकों की जरूरतों के साथ पर्यावरणीय लक्ष्यों को संतुलित करती है। The company emphasizes diesel’s reliability and torque, balancing environmental goals with customer needs amid industry-wide challenges in EV adoption and overproduction.