एयर न्यूज़ीलैंड ने 17 अक्टूबर, 2025 को तौरंगा से हैमिल्टन तक बीटा एलिया सीएक्स300 के साथ चार महीने का विद्युत उड़ान परीक्षण शुरू किया। Air New Zealand began a four-month electric flight trial with the BETA ALIA CX300 on October 17, 2025, from Tauranga to Hamilton.

एयर न्यूज़ीलैंड ने 17 अक्टूबर, 2025 को तौरंगा से हैमिल्टन के लिए उड़ानें शुरू करते हुए अपने पहले इलेक्ट्रिक विमान बीटा एलिया सीएक्स300 का चार महीने का परीक्षण शुरू किया है। Air New Zealand has launched a four-month trial of the BETA ALIA CX300, its first electric aircraft, beginning flights from Tauranga to Hamilton on October 17, 2025. पायलट एंड्रयू मर्सर और जेम्स ओवेन जनवरी 2026 तक ब्लेनहेम के लिए नियोजित कुक स्ट्रेट क्रॉसिंग के साथ टाउपो, नेपियर और पामरस्टन नॉर्थ सहित घरेलू मार्गों पर शून्य-उत्सर्जन विमान का संचालन करेंगे। Pilots Andrew Mercer and James Owen will operate the zero-emission aircraft on domestic routes including Taupō, Napier, and Palmerston North, with planned Cook Strait crossings to Blenheim by January 2026. नागरिक उड्डयन प्राधिकरण और बी. ई. टी. ए. के साथ साझेदारी में इस कार्यक्रम का उद्देश्य न्यूजीलैंड के हवाई क्षेत्र में प्रदर्शन, सुरक्षा और एकीकरण का आकलन करना है, जिससे भविष्य में टिकाऊ विमानन का समर्थन किया जा सके। The programme, in partnership with the Civil Aviation Authority and BETA, aims to assess performance, safety, and integration into New Zealand’s airspace, supporting future sustainable aviation. एयर न्यूजीलैंड के क्लाइमेट एंड नेचर फंड द्वारा वित्त पोषित मोबाइल 65 किलोवाट चार्जर के माध्यम से रिचार्ज करते हुए विमान दो चालक दल और 5.6 घन मीटर कार्गो के साथ 398 किमी तक उड़ सकता है। The aircraft can fly up to 398 km with two crew and 5.6 cubic meters of cargo, recharging via mobile 65kW chargers funded by Air New Zealand’s Climate and Nature Fund.