क्वींसलैंड में सड़क सुरक्षा गश्ती 2019 से 2024 तक 46 प्रतिशत गिर गई, जो नवंबर 2025 के अंत तक सड़क पर होने वाली मौतों में 257 की वृद्धि के साथ मेल खाती है। Road safety patrols in Queensland dropped 46% from 2019 to 2024, coinciding with a rise in road deaths to 257 by late November 2025.

क्वींसलैंड पुलिस ने 2019 से 2024 तक सड़क सुरक्षा प्रवर्तन घंटों में 46% की गिरावट दर्ज की, जिसमें कर्मचारियों की थकावट, महामारी के प्रभाव और मिशन की लपट का हवाला दिया गया। Queensland Police recorded a 46% drop in road safety enforcement hours from 2019 to 2024, citing staff burnout, pandemic impacts, and mission creep. कम गश्त के बावजूद, शराब पीकर गाड़ी चलाने के अपराध स्थिर रहे, लेकिन नवंबर 2025 के अंत तक सड़क दुर्घटनाओं में मरने वालों की संख्या बढ़कर 257 हो गई-जो 2024 में इसी अवधि में 249 थी और 2019 में 220 के निचले स्तर को पार कर गई। Despite fewer patrols, drink-driving offences stayed stable, but the road toll rose to 257 fatalities by late November 2025—up from 249 same period in 2024 and surpassing the 2019 low of 220. अधिकारी वृद्धि को कम प्रतिरोध और चालक के व्यवहार में बदलाव से जोड़ते हैं। Officials link the rise to reduced deterrence and changing driver behavior. 100 दिनों की समीक्षा में पाया गया कि अधिकारी अधिक काम कर रहे हैं और "रेड लाइन" क्षमता पर काम कर रहे हैं, जिसमें अधूरे लॉगिंग के कारण कम जानकारी दी जा रही है। A 100-day review found officers are overworked and operating at "red line" capacity, with underreporting due to incomplete logging. आर. ए. सी. क्यू. सुरक्षा प्रतिरोध बनाए रखने के लिए प्रति लाइसेंस प्राप्त चालक सालाना एक यादृच्छिक श्वास परीक्षण का आग्रह करता है। RACQ urges one random breath test per licensed driver annually to maintain safety deterrence.