एन. एस. डब्ल्यू. परिषदें विकास और मौसम के कारण धन की कमी के कारण सड़कों पर राज्य के नियंत्रण की मांग करती हैं। NSW councils demand state take over roads due to funding shortfalls from growth and weather.

न्यू साउथ वेल्स में हंटर क्षेत्र परिषदें राज्य सरकार से जनसंख्या वृद्धि, चरम मौसम और भारी यातायात से बढ़ती रखरखाव लागत के कारण सैकड़ों किलोमीटर की स्थानीय सड़कों को लेने का आग्रह कर रही हैं। Hunter region councils in New South Wales are urging the state government to take over hundreds of kilometers of local roads due to rising maintenance costs from population growth, extreme weather, and heavy traffic. मैटलैंड, पोर्ट स्टीफंस और सेसनॉक सहित कई परिषदों ने दीर्घकालिक मरम्मत के लिए अपर्याप्त धन और माल ढुलाई, खनन और नवीकरणीय ऊर्जा परियोजनाओं का समर्थन करने के तनाव का हवाला दिया है। Multiple councils, including Maitland, Port Stephens, and Cessnock, cite insufficient funding for long-term repairs and the strain of supporting freight, mining, and renewable energy projects. उनका तर्क है कि राज्य-स्तरीय कार्यों को पूरा करने वाली सड़कों का प्रबंधन राज्य द्वारा किया जाना चाहिए। They argue that roads serving state-level functions should be managed by the state. एनएसडब्ल्यू सड़क मंत्री जेनी ऐचिसन ने पिछली धीमी और अपारदर्शी प्रणाली को बदलने के लिए एक नई, चल रही पुनर्वर्गीकरण प्रक्रिया की घोषणा की, जिसमें उपयोग और क्षेत्रीय जरूरतों के साथ सड़क जिम्मेदारियों को बेहतर ढंग से संरेखित करने के लिए तेजी से, अधिक पारदर्शी समीक्षा का वादा किया गया। NSW Road Minister Jenny Aitchison announced a new, ongoing reclassification process to replace the previous slow and opaque system, promising faster, more transparent reviews to better align road responsibilities with usage and regional needs.