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न्यूजीलैंड 2029 सेवा के लिए निर्धारित चीन में निर्मित दो सस्ते, संकर-संचालित घाटों के साथ आईआरईएक्स नौका परियोजना को बदलकर $23 करोड़ की बचत करता है।
न्यूजीलैंड ने 3 अरब डॉलर की आईआरईएक्स नौका परियोजना को समाप्त करके और चीनी जहाज निर्माता ग्वांगझू शिपयार्ड इंटरनेशनल से 59.6 करोड़ डॉलर में दो नई रेल-सक्षम नौकाओं के निर्माण की संशोधित योजना के साथ इसे बदलकर 23 करोड़ डॉलर की बचत की है।
2029 तक सेवा में प्रवेश करने के लिए निर्धारित नई नौकाएं 200 मीटर लंबी, संकर-संचालित और 1,530 यात्रियों, 2.4 किमी ट्रक लेन और 40 रेल वैगनों को ले जाने में सक्षम होंगी।
वेलिंगटन और पिक्टन में बुनियादी ढांचे के उन्नयन की लागत 1.27 करोड़ डॉलर होगी, जिसे समय के साथ बंदरगाह शुल्क और इंटरसलैंडर राजस्व के माध्यम से वित्त पोषित किया जाएगा।
परियोजना महंगे सलाहकारों और अत्यधिक निर्माण से बचती है, 2027 में काम शुरू होने के साथ।
अरातेरे नौका को सेवानिवृत्त कर दिया गया है और नष्ट कर दिया गया है।
सरकार का कहना है कि चीन से जुड़े जहाज निर्माता संबंधों पर चिंताओं के बावजूद यह योजना धन के लिए मूल्य, दीर्घकालिक स्थिरता और समय पर वितरण सुनिश्चित करती है।
New Zealand saves $2.3 billion by replacing the iReX ferry project with two cheaper, hybrid-powered ferries built in China, set for 2029 service.