ब्रेक्सिट के बाद के नियम उत्तरी आयरलैंड में कार विकल्पों में कटौती कर रहे हैं और कीमतें बढ़ा रहे हैं, जिससे स्थानीय डीलरशिप को नुकसान हो रहा है। Post-Brexit rules are cutting car choices and raising prices in Northern Ireland, harming local dealerships.

विंडसर फ्रेमवर्क के तहत ब्रेक्सिट के बाद के नियम उत्तरी आयरलैंड में नई कार विकल्पों को कम कर रहे हैं और कीमतें बढ़ा रहे हैं, क्योंकि निर्माता तेजी से केवल जी. बी. बाजार के लिए प्रमाणित कर रहे हैं। Post-Brexit rules under the Windsor Framework are reducing new car choices and raising prices in Northern Ireland, as manufacturers increasingly certify only for the GB market. 1 जनवरी से, वहाँ नई कारों को ई. यू. प्रकार की मंजूरी की आवश्यकता होती है, जी. बी. वाहनों के विपरीत, जिससे वॉक्सहॉल, रेनॉल्ट, सिट्रोन, प्यूज़ो और जगुआर लैंड रोवर के मॉडल की सीमित उपलब्धता होती है। Starting January 1, new cars there require EU type approval, unlike GB vehicles, leading to limited availability of models from Vauxhall, Renault, Citroen, Peugeot, and Jaguar Land Rover. ग्रेट ब्रिटेन में बढ़ते हुए उत्तरी आयरलैंड में इन ब्रांडों की बिक्री में गिरावट आई है, जिसमें वॉक्सहॉल में साल-दर-साल 59 प्रतिशत की गिरावट आई है। Sales of these brands have plummeted in Northern Ireland while rising in Great Britain, with Vauxhall down 59% year-to-date. नेशनल फ्रैंचाइज़्ड डीलरशिप एसोसिएशन ने चेतावनी दी है कि स्थिति स्थानीय मोटर क्षेत्र के लिए खतरा है, जिसकी कीमत 3 बिलियन पाउंड है और 17,500 लोगों को रोजगार देता है, और यूके सरकार से तत्काल कार्रवाई करने का आह्वान करता है। The National Franchised Dealership Association warns the situation threatens the local motor sector, worth £3bn and employing 17,500 people, and calls for urgent UK government action.