न्यूजीलैंड के एक दंपति का फोर्ड एफ-150 95-ऑक्टेन ईंधन का उपयोग करने के बाद विफल हो गया, लेकिन एक न्यायाधिकरण ने पूर्व ईंधन के उपयोग और वाहन की उम्र को दोषी ठहराया, न कि विक्रेता या निर्माता को। A New Zealand couple's Ford F-150 failed after using 95-octane fuel, but a tribunal blamed prior fuel use and vehicle age, not the dealer or manufacturer.

न्यूजीलैंड के एक दंपति ने 2022 में 2016 की फोर्ड एफ-150 शेल्बी खरीदी और उनके डीलर ने उन्हें बताया कि 95-ऑक्टेन ईंधन का उपयोग करना सुरक्षित है, हालांकि वाहन ने 98-ऑक्टेन की सिफारिश की थी। A New Zealand couple bought a 2016 Ford F-150 Shelby in 2022 and were told by their dealer it was safe to use 95-octane fuel, though the vehicle recommended 98-octane. 45, 000 कि. मी. पर इंजन के विफल होने के बाद, एक न्यायाधिकरण ने फैसला सुनाया कि विफलता कम-ऑक्टेन ईंधन का उपयोग करने के परिणामस्वरूप हुई, लेकिन न तो विक्रेता और न ही शेल्बी न्यूजीलैंड को उत्तरदायी पाया। After the engine failed at 45,000 km, a tribunal ruled the failure resulted from using lower-octane fuel, but found neither the dealer nor Shelby New Zealand liable. न्यायाधिकरण ने निष्कर्ष निकाला कि पूर्व ईंधन उपयोग और वाहन की उम्र और माइलेज के कारण नुकसान संभवतः अपरिहार्य था, जिससे खरीदारों को दोष का खतरा था। The tribunal concluded the damage was likely inevitable due to prior fuel use and the vehicle’s age and mileage, shifting defect risk to the buyers. दंपति ने मरम्मत पर लगभग 40,000 डॉलर खर्च किए और अब वाहन की विश्वसनीयता पर सवाल उठाते हैं। The couple spent nearly $40,000 on repairs and now question the vehicle’s reliability.