भारत दक्षिण कोरिया के साथ जहाज निर्माण और हरित तकनीक को बढ़ावा देते हुए हिंद-प्रशांत जहाज मरम्मत नेतृत्व को लक्षित करता है। India targets Indo-Pacific ship repair leadership, boosting shipbuilding and green tech with South Korea.

रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने जटिल मरम्मत के लिए भारतीय शिपयार्ड में बढ़ते अंतरराष्ट्रीय विश्वास का हवाला देते हुए कहा कि भारत का लक्ष्य हिंद-प्रशांत क्षेत्र में जहाजों की मरम्मत और रखरखाव का पसंदीदा केंद्र बनना है। India aims to become the preferred ship repair and sustainment hub in the Indo-Pacific, with Defence Minister Rajnath Singh citing growing international trust in Indian shipyards for complex refits. समुद्र उत्कर्ष सेमिनार 2025 में बोलते हुए, उन्होंने आई. एन. एस. विक्रांत विमान वाहक सहित स्वदेशी जहाज निर्माण में प्रगति पर प्रकाश डाला और भारत की समुद्री विरासत और तकनीकी प्रगति पर जोर दिया। Speaking at the Samudra Utkarsh Seminar 2025, he highlighted advancements in indigenous shipbuilding, including the INS Vikrant aircraft carrier, and emphasized India’s maritime heritage and technological progress. सरकार 2047 तक अपने वाणिज्यिक बेड़े को 2,500 जहाजों तक बढ़ाने की योजना बना रही है, जिसमें 24 अरब डॉलर का निवेश किया जाएगा और हरित तकनीक, स्वचालन और गुणवत्ता मानकों के लिए दक्षिण कोरिया के साथ साझेदारी की जाएगी, जिसमें एच. डी. हुंडई और कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड ने पहला बड़ा सहयोग शुरू किया है। The government plans to expand its commercial fleet to 2,500 vessels by 2047, investing $24 billion and partnering with South Korea for green tech, automation, and quality standards, with HD Hyundai and Cochin Shipyard Ltd. launching the first major collaboration.